Tours Petronas de Kuala Lumpur, du banian de jour à la fontaine KLCC de nuit — un journal d'une journée entière

Lors de ce séjour à Kuala Lumpur, j'ai consacré une journée entière à un seul bloc du KLCC (Kuala Lumpur City Centre). Les tours Petronas étant les bâtiments les plus célèbres de M…

Kuala Lumpur · Petronas Twin Towers

Lors de ce séjour à Kuala Lumpur, j'ai consacré une journée entière à un seul bloc du KLCC (Kuala Lumpur City Centre). Les tours Petronas étant les bâtiments les plus célèbres de Malaisie, il est facile de les traiter par « une photo et voilà », mais je suis entré l'après-midi et j'y suis resté jusqu'à la fin du spectacle de fontaines nocturnes. Pour résumer d'emblée, ce quartier est un lieu complètement différent le jour et la nuit. Le jour, ce n'est qu'un quartier d'affaires chaud, et dès que le soleil se couche, la ville entière commence à tourner autour de ces deux tours.

Le chemin à pied — à commencer par le grand arbre de Jalan Ampang

Au lieu de descendre du taxi devant l'entrée principale, j'ai marché depuis le côté de Jalan Ampang, et c'était le meilleur choix de la journée. Au milieu du trottoir à côté de l'enseigne du British Council, se dresse un arbre imposant, plus présent que les bâtiments aux façades de verre poli. C'est un vieil arbre de la famille des banyans dont les racines descendent en plusieurs centaines de brins pour envelopper le tronc ; voyant que le trottoir a été aménagé pour le contourner, on comprend que la ville a été construite en l'évitant. En se tenant sous son ombre, la température ressentie baisse de manière remarquable. Vers 14 h à Kuala Lumpur, l'humidité colle à la peau, donc savoir où trouver cette ombre devient réellement une question d'endurance.

Le vieil arbre de la famille des banyans sur le trottoir de Jalan Ampang. De nombreuses racines aériennes enveloppent le tronc, et on voit en arrière-plan les bâtiments en verre, l'enseigne du British Council, et des voitures stationnées sur la route
Le vieil arbre sur le chemin menant aux Twin Towers. La route à côté était déjà congestionnée, donc la marche était plus rapide.

En marchant quelques minutes de plus, la vue s'ouvre et les deux tours apparaissent en intégralité. Les Twin Towers vues de jour ne sont pas tant argentées que d'un bleu ciel grisé. La façade revêtue d'acier inoxydable et de verre absorbe complètement la lumière du ciel, et par temps nuageux, le bâtiment se fond légèrement dans le paysage. Le pont du ciel reliant les 41e et 42e étages s'étend précisément entre les deux tours, et sa structure, soutenue par des poutres en V en dessous, est clairement visible à l'œil nu.

Les deux tours Petronas et le pont du ciel du 41e étage vus de bas en haut sous un ciel grisâtre, avec un bus touristique vert qui passe sur la route en bas
Les Twin Towers en journée. Comme les bus touristiques passent régulièrement sur la route en bas, il est préférable de prendre des photos depuis l'autre côté de la route.

L'histoire de la construction — les deux tours ont été construites séparément et l'une d'elles s'est légèrement inclinée

Ce bâtiment serait ennuyeux à regarder simplement comme « un immeuble jumeau élevé ». Mais en réalité, ce sont des tours qui ont été construites séparément pour se concurrencer mutuellement. La Tour 1 était sous la responsabilité de l'entreprise japonaise Hazama, et la Tour 2 sous celle du consortium sud-coréen Samsung C&T et Daewoo Engineering & Construction. Les deux équipes ont chacune construit un bâtiment, et l'histoire selon laquelle l'équipe coréenne, bien que son début de travaux ait été retardé de plus d'un mois, a atteint le sommet en premier est régulièrement répétée dans l'industrie. En tant que Coréen, quand je me tiens sous cette tour, mon regard se porte naturellement davantage sur la tour de droite (Tour 2).

Ce qui est encore plus impressionnant, c'est les fondations. Comme l'état du substrat rocheux du site d'origine était mauvais, l'emplacement du bâtiment a été déplacé d'environ 60 mètres au total, et finalement, au lieu de descendre jusqu'au substrat rocheux, la structure repose sur des pieux en barrettes creusés à plus de 100 mètres de profondeur. Cependant, au cours de la construction, on a découvert que l'une des tours s'était très légèrement écartée de la verticale, et elle a été construite en ajustant progressivement l'alignement au fur et à mesure de la montée. Cela signifie que pour ce bâtiment de 452 mètres, on a dû ajuster les mesures centimètre par centimètre. De plus, le pont du ciel reliant les deux tours n'est pas fixé des deux côtés — il est conçu pour glisser et se déplacer avec le bâtiment lorsque celui-ci vibre légèrement sous l'effet du vent et de la chaleur. En levant les yeux sur l'assemblage du pont et de la poutre en V en dessous, on réalise que sa structure n'est pas « fixée » mais « posée dessus », ce qui est étrangement frappant.

Le plan d'étage en forme d'étoile à huit points de la façade est inspiré d'un motif de géométrie islamique (Rub el Hizb). Pour cette raison, le bâtiment conserve une symétrie identique quel que soit l'angle de vue. Quand l'éclairage s'allume la nuit, tous ces reliefs et creux créent des ombres, ce qui explique pourquoi le bâtiment ressemble bien plus à une « sculpture » la nuit que le jour.

L'accessibilité est exceptionnelle à Kuala Lumpur. La station KLCC de la ligne Kelana Jaya du LRT est directement connectée au sous-sol de Suria KLCC, et depuis le côté Bukit Bintang, on peut marcher via la passerelle climatisée qui part de Pavilion. C'est environ 10 à 15 minutes à pied, et dans cette ville, « pouvoir marcher continuellement à l'intérieur » est un grand avantage. En revanche, Grab était souvent une perte de temps à l'heure de pointe, car il fallait chercher le point de prise en charge. À l'heure de fin de travail, Jalan Ampang ne bouge vraiment pas.

Suria KLCC — un centre commercial où la densité de population est l'attraction

Suria KLCC, collé au pied de la tour, est un centre commercial qui s'étend du sous-sol au 6e étage, et une fois à l'intérieur, on comprend immédiatement pourquoi Kuala Lumpur est considérée comme le centre commercial de l'Asie du Sud-Est. En regardant vers le bas depuis le haut de l'atrium central, on voit des gens collés aux rampes à chaque étage, et en bas, Chanel a loué toute la place du 1er étage pour installer un pop-up. Des cubes blancs ornés de motifs de camélias, les écrans géants de Coco Chanel et N°5, et à côté d'eux s'alignent les boutiques de Dior, Armani et Longchamp. Juste à côté, on voit aussi l'enseigne d'Uniqlo, et cette combinaison révèle en réalité la nature de ce centre. Le luxe et les marques de fast fashion coexistent naturellement sur le même étage, et les clients aussi sont mélangés de la même manière.

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Vue de haut de l'atrium de Suria KLCC. Le pop-up Chanel avec ses cubes ornés de camélias et les écrans géants de Coco Chanel et N°5, les boutiques Dior et Longchamp, et des clients aux rampes de chaque étage
Le pop-up Chanel occupant toute la place du 1er étage. Avec les gens collés aux rampes, le déplacement dans les étages inférieurs est étonnamment lent.

En montant d'un étage supplémentaire et en regardant sous un angle différent, on prend davantage conscience de l'ampleur. Un énorme écran LED vertical traversant l'atrium affiche le logo « SURIA KLCC » et une vidéo publicitaire montrant un couple se faisant face devant le spectacle de fontaines KLCC, en boucle constante. On voit la publicité du spectacle de fontaines nocturnes à l'intérieur du centre, puis quelques heures plus tard, on se retrouve devant les vraies fontaines. Le marketing est remarquablement bien conçu.

L'énorme écran LED vertical de l'atrium de Suria KLCC diffusant la publicité du spectacle de fontaines KLCC, avec en bas le pop-up Chanel et les clients qui se déplacent
L'écran vertical traversant le centre du centre commercial. La publicité pour le spectacle de fontaines que j'ai vue ici s'est transformée en réalité ce soir-là.

En montant aux étages supérieurs, l'atmosphère change radicalement. L'enseigne lumineuse rouge du cinéma TGV CINEMAS teinte le plafond, et en dessous s'alignent le stand de marchandises Minions et des ballons. À peine deux étages au-dessus de l'étage du luxe, on dirait un monde complètement différent. Personnellement, cet étage était le plus confortable pour moi. L'étage du luxe est joli, mais après être resté debout longtemps, les épaules se raidissent.

L'enseigne lumineuse rouge de TGV CINEMAS à l'entrée des étages supérieurs de Suria KLCC. En bas, un stand publicitaire avec une publicité Messi et un stand de marchandises Minions
L'entrée du cinéma TGV CINEMAS. Juste au-dessus de l'étage du luxe, mais l'atmosphère est complètement différente.

ZUS Coffee — un CEO Latte qui s'est avéré être la révélation de la journée

Fatigué de marcher dans le centre commercial, je suis entré dans ZUS COFFEE. Ce logo avec le visage barbu de Zeus dans un cercle bleu, je l'ai croisé plusieurs fois par jour dans le centre-ville de Kuala Lumpur. C'est une marque locale malaisienne qui domine maintenant le marché des cafés du pays. Ce point de vente prend la forme d'un kiosque avec des moucharabiehs en bois de style péranakan et un auvent en vitrail coloré, flottant comme une île au milieu du couloir du centre commercial. Le texte à côté du comptoir m'a frappé — « ...a Necessity, not a Luxury ». Le café est une nécessité, pas un luxe, et en effet, la politique de prix reflète exactement cela. Comparé aux standards des franchises coréennes, c'est remarquablement bon marché, et la qualité ne souffre pas.

Le magasin ZUS COFFEE dans le couloir de Suria KLCC. L'enseigne du visage de Zeus bleu et le moucharabiehs en bois de style péranakan, sous l'auvent en vitrail, avec des clients qui commandent en ligne
Le kiosque ZUS Coffee dans le centre commercial. La commande par code QR est la norme, et la file d'attente est toujours comme ça.

Ce que j'ai commandé, c'était le CEO Latte (la ligne signature de ZUS). En regardant juste le nom, j'ai supposé que c'était un simple latte, mais c'était complètement différent. La première gorgée est sucrée. Mais ce n'était pas sucré par du sirop forcé ; la douceur du caramel et des céréales torréfiées se transmettait sur les graisses du lait, pénétrant doucement jusqu'au fond de la gorge. L'arrière-goût laisse une légère amertume d'espresso, juste ce qu'il faut pour ne pas être écœurant. Après avoir marché dans le centre commercial pendant plus de deux heures, mon taux de sucre était bas, et cette tasse a comblé précisément ce vide. Je me souviens encore de la sensation du manchon bleu contre ma main, du parfum sucré qui montait quand j'ai ouvert le couvercle. La personne à côté de moi commandait la même chose, et nous deux avons ouvert les couvercles côte à côte.

Une tasse ZUS Coffee bleue sur une table en marbre blanc. Le couvercle blanc et le manchon avec le logo Zeus sont visibles, et à l'arrière, une autre personne ouvre le couvercle de sa tasse
Le CEO Latte de ZUS. L'essentiel est qu'il soit sucré mais pas écœurant.

Une déception honnête : ce point de vente a très peu de places assises. Comme c'est un kiosque, il n'y a que quelques tabourets à côté du comptoir, et le lieu se situe au milieu d'un couloir passant, donc même assis, on continue à se faire effleurer par les épaules. J'ai dû renoncer à mon plan de me reposer en buvant du café et j'ai marché avec le gobelet à la main. De plus, commander se fait par code QR sur le mur, ce qui peut être un peu déroutant si on ne sait pas d'avance. Scannez le code QR à l'avance et ce sera beaucoup plus rapide. Les prix changent fréquemment en fonction des promotions, donc je recommande de vérifier le menu sur place.

KLCC la nuit — le vrai visage de ce quartier

Au coucher du soleil, quand je ressortirai, ce bâtiment argenté sans intérêt se transformera en quelque chose de complètement différent. Les Twin Towers vues entre les frondaisons des palmiers depuis le jardin sur le toit du centre commercial, avec l'éclairage de chaque étage qui souligne les reliefs du plan en forme d'étoile à huit points, la tour entière scintille comme de la dentelle métallique. Le pont du ciel et ses poutres en V sont aussi illuminés, créant l'impression d'un triangle flottant dans le vide entre les deux tours. L'humidité fait légèrement diffuser la lumière, ce qui n'était que du bien. Je suis resté à regarder vers le haut jusqu'à en avoir mal au cou.

Les Twin Towers illuminées la nuit vues entre les frondaisons des palmiers. Le pont du ciel et les poutres en V sont illuminés, et les fenêtres du bâtiment Suria KLCC sont visibles en bas
Les Twin Towers de nuit. Encadrer les palmiers transforme un cliché de paysage nocturne en quelque chose de plus vivant.

Et puis il y a le spectacle de fontaines Symphony Lake dans le parc KLCC. Des jets d'eau jaillissent à plus de 10 mètres, l'éclairage change du violet au rose au cyan, et à travers les colonnes d'eau, un panneau « KLCC — Kuala Lumpur City Centre » avec une icône de repère rouge apparaît. Derrière, les fenêtres jaunes des condos environnants remplissent le paysage. C'est un exemple d'éclat artificiel poussé à l'extrême, mais d'une manière ou d'une autre, ce n'est pas kitsch. Quand l'eau tombe et que des gouttelettes microscopiques vous touchent le visage, portées par le vent, ce moment-là était le meilleur de la journée pour quelqu'un qui était imbibé de chaleur toute la journée.

Le spectacle de fontaines Symphony Lake la nuit. Les jets d'eau illuminés de violet et bleu jaillissent haut, avec l'icône de repère rouge du panneau KLCC et les lumières des bâtiments environnants en arrière-plan
Le spectacle de fontaines Symphony Lake. Le moment où le panneau KLCC apparaît à travers les colonnes d'eau est le point culminant.

Notes pratiques établies après la visite

Les Twin Towers ont la réputation d'être « un endroit à visiter parce que c'est célèbre », mais après avoir consacré une journée entière ici, ma perspective a quelque peu changé. Une tour où une société de construction coréenne a construit un côté, les fondations ont été complètement déplacées en raison de problèmes de substrat rocheux, et un pont dont l'une des extrémités repose simplement sur les vibrations du bâtiment. Tenez une tasse de café et tournez-vous vers la fontaine en dessous, et on sent clairement que cette ville a construit son visage autour de ces deux tours. La prochaine fois que je viendrai à Kuala Lumpur, j'ai l'intention de monter sur le pont du ciel et de regarder vers le bas en sens inverse.

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