Un après-midi tardif au carrefour d'Azumabashi à Asakusa — une course en pousse-pousse et les flammes dorées

Quand on me demande où j'aime le plus me tenir à Asakusa à Tokyo, je réponds non pas à l'intérieur du temple Sensoji, mais au carrefour d'Azumabashi (吾妻橋). C'est exactement à cette…

Tokyo · Asakusa Azumabashi Intersection

Quand on me demande où j'aime le plus me tenir à Asakusa à Tokyo, je réponds non pas à l'intérieur du temple Sensoji, mais au carrefour d'Azumabashi (吾妻橋). C'est exactement à cette intersection qu'on arrive en sortant par la sortie 4 de la station Asakusa de la ligne Ginza du métro. C'est le lieu où, juste avant de traverser la rivière Sumida, on voit en même temps l'objet doré du siège d'Asahi Beer et la Tokyo Skytree. Cela ne prend que trois minutes à pied depuis la porte Kaminari-mon.

Trois repères qui se chevauchent de l'autre côté du fleuve

La raison pour laquelle ce carrefour est un site photo privilégié est simple. En regardant vers le fleuve, on voit alignés de gauche à droite : la Skytree, le bâtiment du siège d'Asahi (en forme de verre de bière, c'est pourquoi les habitants l'appellent la « Beer Tower »), et la flamme dorée perchée sur le bâtiment noir à côté. C'est la sculpture que les touristes appellent communément la « merde dorée ». En la voyant en personne, elle est beaucoup plus grande que sur les photos, et sa surface lisse brille comme du feu aux heures où le soleil est bas sur l'horizon.

L'enseigne rouge visible en haut à gauche sur la photo, le Kamiya Bar (神谷バー), est connu comme étant le premier bar du Japon, ouvert en 1880. Le menu principal est une boisson alcoolisée à base de brandy fort appelée Denkiburan (電気ブラン), et le premier étage fonctionne sur le système d'achat de billets d'abord avant de s'asseoir, ce qui surprend un peu à la première visite. À ma première visite, j'ai fait la queue puis je n'ai pas compris les gestes d'un employé et j'ai dû demander deux fois. Les prix changent selon les périodes, je vous recommande de vérifier sur place.

Le Burger King de l'autre côté de la rue est étonnamment utile pour les voyageurs. C'est pratique quand vous avez une envie pressante de toilettes, quand il pleut, ou simplement pour tuer 30 minutes. Comme c'est au cœur de la zone touristique, c'est toujours très fréquenté.

Je vous recommande vraiment de prendre une pousse-pousse — c'est complètement différent de marcher

Je suis venu à Asakusa plusieurs fois, mais j'ai longtemps remis à plus tard l'expérience de la pousse-pousse (人力車). Cela semblait cher, et honnêtement, j'avais honte de le faire devant d'autres personnes. Puis un jour, je suis venu avec des enfants et j'en ai pris une, et depuis ce jour, je la recommande toujours sans hésiter aux amis qui viennent pour la première fois.

La pousse-pousse est généralement pour deux personnes, donc si vous êtes quatre, vous devez vous partager entre deux pousse-pousse. Cette couverture rouge qu'on vous met sur les genoux n'est pas juste un accessoire photo, c'est vraiment nécessaire. Même en se déplaçant à la vitesse d'un humain, le vent du fleuve souffle de face, et même en début avril en fin d'après-midi, les jambes deviennent assez froides. Une fois la couverture posée, c'est devenu supportable.

Les pousse-pousse sont généralement jeunes et continuent à parler pendant qu'ils courent. La personne qui nous tirait mélangeait l'anglais et du coréen simple, nous demandant « savez-vous pourquoi ce bâtiment a cette forme ? », et quand nous n'avions pas réussi à répondre, il a continué avec enthousiasme à expliquer. Au milieu du parcours, quand il y avait un bon angle, il s'arrêtait simplement, prenait l'appareil photo et prenait la photo pour nous. Ses compétences photographiques étaient de niveau professionnel — les photos qu'il a prises étaient bien meilleures que celles que nous avions prises nous-mêmes.

Voici mon résumé des impressions réelles après l'avoir essayé.

• La vue est élevée. Depuis votre siège, qui est plus haut que le niveau des yeux d'un adulte, vous pouvez voir toute la rue au-delà de la foule. Les ruelles où vous ne voyiez que l'arrière des têtes en marchant apparaissent complètement différentes.
• Avant de monter, vous devez vérifier le parcours, la durée et le tarif. La gamme est large, allant de parcours courts à des parcours de plus d'une heure, et les tarifs varient selon le nombre de personnes. Les pousse-pousse en attente tiennent des tarifs, alors assurez-vous de vérifier avant de monter.
• Le démarchage est agressif. Ils sont regroupés devant la porte Kaminari-mon et près du carrefour d'Azumabashi, mais si vous n'êtes pas intéressé, il suffit de passer sans croiser le regard. Ils ne vous forcent pas de façon agressive.
• Ce qui m'a déçu : les sièges sont plus étroits que prévu. Avec deux adultes, les épaules se touchent constamment. Et dans les sections où vous roulez sur la route avec les voitures, les gaz d'échappement entrent directement.

Localisation et accessibilité

Le carrefour d'Azumabashi est directement au-dessus du point de convergence de la station Asakusa (ligne Ginza, ligne Asakusa de Toei, ligne Tobu), donc la navigation n'est pas difficile. L'embarcadère de la croisière du fleuve Sumida est également situé sous le pont, donc si vous envisagez de vous rendre à Odaiba ou à Hamarikyu, il est beaucoup plus agréable de prendre le bateau ici qu'en métro. Si vous organisez votre itinéraire comme suit : Sensoji → Rue Nakamise → Azumabashi → Croisière fluviale, les trajets ne se chevaucheront pas.

Le lieu où les taxis s'alignent après le coucher du soleil

Le même carrefour change de caractère la nuit. Le flux de touristes du jour disparaît et, à la place, les taxis s'alignent en file.

Le toit du siège d'Asahi illuminé d'un triangle isocèle vert et l'objet en flammes dorées brillant en jaune sous l'éclairage d'en bas se détachent davantage la nuit. Au-dessus de votre tête, le panneau vert porte un avis d'entrée de l'autoroute métropolitaine — Mukojima 1,5 km, Komagata 800 m. Cela signifie que ce carrefour est à la fois une destination touristique et une route principale avant une entrée d'autoroute, c'est pourquoi le bruit des voitures continue toute la nuit. Si vous venez en espérant un paysage urbain nocturne tranquille, vous serez déçu.

L'enseigne « km » verte sur le toit du taxi en bas à droite de la photo indique un taxi de Kokusai Automobile. Si vous restez tard à Asakusa et que vous voulez retourner à votre logement, vous pouvez en attraper un dans cette file, mais les tarifs des taxis à Tokyo sont élevés dès le départ. Je préfère généralement vérifier l'heure du dernier métro de la station Asakusa et prendre le métro.

Ce que les visiteurs pour la première fois oublient souvent

• Pour une photo de l'objet en flammes, il faut le prendre depuis le début du pont côté Asakusa (pas depuis la promenade côté siège d'Asahi) pour attraper la Skytree ensemble. Si vous allez de l'autre côté, l'angle est pire.
• Le coucher du soleil, 20 à 30 minutes avant, est le meilleur moment. C'est quand le ciel a encore de la couleur et que les lumières des bâtiments venaient de s'allumer.
• Le trottoir sur le pont est étroit et très fréquenté. Les trépieds causent souvent des inconvénients.
• Si vous prenez une pousse-pousse, c'est mieux après avoir visité Sensoji. Si vous la prenez en premier, vous terminez la journée avec des jambes qui fonctionnent correctement.

Je pense qu'Asakusa doit être visitée une fois le jour et une fois le soir. Il faut se tenir à la même intersection deux fois pour comprendre corps et âme que ce quartier est à la fois une destination touristique et une rue où les gens font réellement la navette pour le travail.