台场自由女神像的妙处在背后——冬日午后甲板上的两小时

东京港区台场的AquaCity前海滨甲板上矗立着一座自由女神像。这是纽约女神像的四分之一大小的复制品，原本在1998年作为法国文化交流年短期引入，因反响良好，在2000年重新竖立至今。我之前多次从它前面经过，这次才真正花时间好好看了一遍。先说结论，这座女神像与其说正面拍照，不如说从背后把彩虹大桥纳入构图效果好得多。正面就只是一座绿色铜像，但从背后看，整个东京…

东京 · 台场自由女神像

东京港区台场的AquaCity前海滨甲板上矗立着一座自由女神像。这是纽约女神像的四分之一大小的复制品，原本在1998年作为法国文化交流年短期引入，因反响良好，在2000年重新竖立至今。我之前多次从它前面经过，这次才真正花时间好好看了一遍。先说结论，这座女神像与其说正面拍照，不如说从背后把彩虹大桥纳入构图效果好得多。正面就只是一座绿色铜像，但从背后看，整个东京湾都成了背景。

正面观景——想象中更大，现实中更显沧桑

一月的东京天空蓝得不讲理。空气中没有湿度，清澈得像玻璃一样。从甲板上方的台阶俯视女神像，大约是这样的画面。

贴近看表面相当粗糙。衣褶间处处可见锈水流淌的痕迹，基座就是素色的灰色混凝土。左手拿着的铭牌字迹几乎看不清。如果抱着看豪华装饰的心态来，五分钟就没什么好看的了。反而是火焰尖端和王冠尖角只留下的金色处理，在蓝天下相当抢眼。要拍照的话得背向太阳——下午就是朝西——才能避免脸部阴影。午时前后正面拍摄的话，脸会被完全照黑。

真正的画面在背后，LOVE装置所在的位置

女神像后方的AquaCity甲板上矗立着彩虹色LOVE装置。这是这片区域人气最旺的位置，原因显而易见。一个取景框内就能容纳LOVE文字、自由女神像、彩虹大桥，再往后是芝浦方向的高楼天际线。

要拍这张照片，得从装置后退好几步，蹲下才行。站着拍的话女神像会被文字挡住。而且这个位置虽然没有排队，但要等前面的人让开。我去的时候等了两组人，大约花了五分钟。周末下午的话肯定要等更久。

比女神像更让我驻足的是那群麻雀

女神像旁漫步小道的混凝土栏杆上坐着五只麻雀。日本麻雀（雀）脸颊有黑点、脖子有白带，和我们的麻雀花纹略有不同。它们准确地找到冬日阳光的位置，蓬起羽毛坐着，我走到一米多近的地方它们都没飞走。

为了拍得更清楚，我一点点往前挪，这时才有两只挪了位置。剩下的三只就闭着眼睛。

看来来往的人掉了什么东西，这段区域的麻雀完全不怕人。不过还是不建议喂食。但是有个值得记住的点：没有长焦镜头，单靠手机也能拍出这样的距离感。

海景这一侧——屋形船和彩虹大桥

贴着甲板栏杆看正前方的海面，彩虹大桥完整地映入眼帘。桥左后方露出东京塔的尖端，前面高楼公寓群是晴海·勝どき方向。水面上驶过的红色船是屋形船，也就是晚上供应酒水和料理的游船。白天就这样空船移动而已。

冬日下午这个位置风直吹过来。从海面上升起的风，体感温度一下子就降了。一月去的话一定要围围巾。我穿得薄了，三十分钟就逃回室内了。

怎么去，怎么走

女神像离百合海鸥线台场站最近。出闸口沿甲板朝AquaCity方向走，五分钟以内就到。如果从临海线东京电讯港站来，要多走十来分钟。百合海鸥线从新桥上车的话，无人驾驶列车最前面座位是明星位置，但这个座位一般都被小孩先抢了。

这样安排路线最不浪费。

• 台场站→AquaCity甲板（LOVE装置，女神像背景角度）
• 下台阶看女神像正面→海滨漫步小道（麻雀区间，海景）
• 从天桥折返走向富士电视→进入AquaCity室内暖和身体

女神像本身就露天矗立在甲板上，没有入场费也没有开放时间。不过夜间照明的点灯时间和AquaCity的营业时间随季节变化，建议现场确认。日落后半小时左右彩虹大桥的灯亮起来，景象会和白天完全不同，但那时风会凶悍得多，要做好心理准备。

单纯为了看女神像一个物件而专门来台场有点划不来。这不是目的地，而是经过地。把富士电视球形瞭望台、AquaCity餐厅区，再加上稍远一点的台场海滨公园一起规划成半天行程，才能体现价值。