麻布台Hills，从日落到夜幕的两小时漫步记录

我到达东京港区麻布台Hills的时候，是冬日下午四点半左右。从东京塔走下来，翻过一个山坡，视野突然豁然开朗，眼前铺展开阶梯式花园。在东南亚待了很久以后，久违地回到东京，最先感受到的就是空气温度和行人的步速，这里这两样都很明显。十二月下午的干风，还有无人匆匆的漫步节奏。

东京 · 麻布台希尔兹

我到达东京港区麻布台Hills的时候，是冬日下午四点半左右。从东京塔走下来，翻过一个山坡，视野突然豁然开朗，眼前铺展开阶梯式花园。在东南亚待了很久以后，久违地回到东京，最先感受到的就是空气温度和行人的步速，这里这两样都很明显。十二月下午的干风，还有无人匆匆的漫步节奏。

阶梯式花园——山坡上的村落，而不是购物中心

从花园广场这一侧的平台向下俯瞰，第一眼就能说明这个街区的性质。玻璃盒子般的低矮建筑散落其间，土路和石阶将它们连接起来。正前方远处可见的螺旋塔是面向六本木方向的天际线，右上方延伸的巨大金属遮棚是森JP塔的下部结构。因为是冬天，树木大多已经落叶，反倒因此能看清建筑间的所有动线。

向中央草坪广场走近几步，视线就会下降。蜿蜒的公寓楼、铺着瓦顶的低矮结构，还有突然竖立的木制小卖部。广场一角放着小型挖掘机和蓝色防水布。这片区域刚开放不久，还在施工中，所以照片里也完整地记录了这些。这种景象在宣传照里是绝对不会出现的。

石阶的单阶高度较低，宽度较宽，所以拖着行李箱也不费力。不过土路的路段相当长。在下雨之后穿着白色运动鞋去过一次，后来鞋底侧面就沾上了土色。

容易迷路的结构，要相信指示牌

如果要指出第一次来这里的人最容易迷路的地方，那就是这个单地不是平面而是立体的。同样的"一楼"在不同区域的高度都不一样。即使看地图应用也看不出自己现在站在几米高的地方，所以目标近在咫尺却找不到楼梯的情况时常发生。

仔细阅读指示牌，结构就会理清。左侧是森JP塔·塔广场·英国学校东京以及花园广场（博物馆·美术馆·市集）的方向。右侧是住宅A和Janu Tokyo酒店，以及六本木一丁目站。花园广场指示牌上还写着神谷町站（神谷町駅）。算是有两个站点，从日比谷线神谷町站可以直接通过地下连接，雨天的话这边更方便。从丸之内线六本木一丁目站来的话，要从地面上来，然后走过一段山坡。

我推荐从东京塔走过来。步行大约十五分钟左右，而且是下坡，不会很累。反过来从这里走到东京塔就是上坡了，所以按这个顺序安排比较省力。

太阳下山后，这个街区的主角就变了

五点过一点，天色迅速深了下来。东京冬天的太阳确实落得很快。然后对面爱马仕建筑的灯亮了。有不少人像我一样，特意等到天黑才来看这栋楼。

玻璃表面整个被印上了不规则的点状图案，白天只是看起来雾蒙蒙的玻璃，但晚上里面的照明会把这些点一个一个点亮。拐角的圆润处理在这时也显露无遗。二楼店铺里的衣架和灯具都能看得一清二楚。我往后退了几步想要拍照，后面站着的人也走到了同样的位置。

走到广场中央，角度就完全不同了。亮玻璃低层部上方，黑色菱形图案的高层塔楼笔直延伸上去，下面明亮而上面几乎只剩轮廓。广场地面不是铺装而是夯土，所以脚步声完全听不见。在东京市中心踩着这种质感的地面走路还是挺少见的。

转身面向广场西方，虎之门方向的办公楼整整齐齐地排成一行。还不到下午六点，每个窗户都已经亮起来了。坐在这里，两个东京同时映入眼帘。还在加班的东京，和在土路上漫步的东京。

座位就是能随便坐的

返回时在遮棚下发现了户外座位区。二十多张白色铁制桌椅摆放着，不用点单就能坐的公共座位。我拿出笔记本坐了大约半小时。冬日傍晚手指冻得有点疼，不过因为人很少，可以自由选择座位。

坐在同一张桌子附近的人也是只看手机，没有买咖啡。不必买什么东西才能坐的空间，这是这个单地最实际的优点。不过没有找到电源插座，十二月傍晚六点时，即便只坐十五分钟，手指尖也会冻硬。如果打算久待的话，进入室内的塔广场更合适。

来之前最好知道的事

• 日落前四十分钟到达最佳。能同时看到夕阳倒影和夜间照明。冬天的话是下午三点四十分到四点。
• 动线是从上往下。花园广场平台→台阶→中央广场的顺序下来，视野一直在开阔。
• 神谷町站地下直连最方便，六本木一丁目站需要地面步行。从东京塔走过来大约十五分钟下坡。
• 广场地面是土，浅色鞋子最好避免。
• 营业时间和店铺运营因区域而异，建议现场查看指示牌。

不买东西不吃东西，两小时就这么过去了。把山坡变成台阶、中间铺土路的设计，最终就是让人不停地走。下次想在樱花盛开时来，看看那些当时没有叶子的树会怎样改变。